Расчет промежуточных и береговых опор висячих мостов
|
Расчеты промежуточных опор висячих мостов разделяются на расчеты пилонов и нижней массивной части, и зависят от способа опирания пилона — шарнирного или с заделкой в массивной части. При шарнирно опирающихся пилонах сами пилоны рассчитывают только на продольную силу V'п (рис. 142), возникающую в результате давления цепи (тросов) на голову пилона  Так как шарнирно опертые (качающиеся) пилоны большей частью металлические или железобетонные, дальнейшие проверки сводятся к расчету металлического или железобетонного стержня на сжатие продольным изгибом с учетом динамического коэффициента от Н-30. Пилон рассчитывают при сочетании нагрузок для максимального значения силы Vп, т. е. при полной загрузке главного пролета висячего моста. Массивную часть опоры при таких пилонах рассчитывают на обычные нагрузки опор балочных мостов с передачей от балок жесткости смежных пролетов горизонтальных и вертикальных воздействий от их собственного веса и временной нагрузки на пролетном строении, а также и на вертикальную центрально приложенную силу Vп от пилона. При неразрезной трехпролетной балке жесткости учитывают неразрезность, определяя реакции на опору.  При заделанных пилонах (рис. 142) их рассчитывают на опорную реакцию от пролетного строения Vп, на вертикальную реакцию от распора Нtgφ и горизонтальную силу Hп, возникающую в вершине пилона в результате силовых и температурных деформаций удерживающей цепи AC и самого пилона AB, вследствие чего возникает прогиб верхнего конца пилона δ1, как консоли, и сама сила H1. Нижняя массивная часть опоры, кроме обычных нагрузок на бык балочного моста, воспринимает реакции от заделанного в ней пилона — Vп+H tgφ, Hп и Mп, что и учитывается при расчетах вдоль моста. Береговые опоры, в которые заанкериваются отяжки (удерживающие цепи) висячего моста, находятся в худших условиях, чем устои арочных мостов, так как давление грунта насыпи и усилия в оттяжке действуют в одном направлении в сторону реки. На устой висячего моста действуют, кроме сил от собственного веса и земли — Nоп и Nгр, давление грунта насыпи при временной нагрузке на призме обрушения — E0 и Ев, усилие в оттяжке S, максимальное значение которой получается при полной загрузке главного пролета, а также при температурных деформациях (рис. 142, в). Главные расчетные проверки (по устойчивости устоя на опрокидывание и сдвиг) выполняют при двух сочетаниях нагрузок: основном — от действия постоянных сил и временной нагрузки Н-30 на призме обрушения, Н-30 и толпы — на главном пролете и дополнительном — при действии тех же нагрузок, а также температурных деформаций при отрицательных температурах, возможно — действии сил торможения от Н-30 на пролетном строении. Кроме того, рассчитывают анкерные закрепления, прочность конструкции устоя при действии максимальных усилий в оттяжке и по месту ее опирания при изменении направления, рассчитывают опорные части для оттяжек и другие детали. Проверки прочности по грунту и расчеты свайного фундамента производят при тех же основном и дополнительном сочетаниях с перегрузкой в сторону реки, причем особое значение приобретает проверка выдергиваний свай, а также проверки крена фундамента, положения равнодействующей активных нормативных сил. |
