Применение геотекстиля для строительства автомагистралей
 Строительство автомагистралей для бюджета государства или отдельного региона является важной статьей расходов. Большие нагрузки и повышенные скоростные режимы на автомагистралях требуют применения новых методов и технологий, которые удовлетворяют требованиям времени. В противном случае дороги разрушаются довольно быстро, высасывая из бюджета еще больше денег на ремонт и капитальное строительство. Применение геосинтетических материалов в современном дорожном строительстве Поиск эффективных технологий сооружения автомагистралей привел к необходимости использования материалов, способных значительно повысить качество дорожного полотна, максимально увеличив срок его службы. Таковым решением является геотекстиль – специальное синтетическое изделие, главная задача которого – разделение слоев различных материалов, используемых в строительстве дорог. Также этот материал нивелирует неустойчивость и разнородность различных грунтовых пород, предотвращая проседание асфальта. Роль геотекстиля в дорожном строительстве По истечению определенного времени после завершения строительства автомагистралей, используемые материалы (песок, щебень) проникают в земляной слой, что приводит к разрывам дорожного покрытия, образованию трещин и ям. Этот процесс неизбежен, поскольку грунт в разных местах может иметь разную плотность, в результате чего – проседать. Использование геотекстиля минимизирует эти негативные явления, способствуя равномерному распределению нагрузок. При этом, он не задерживает воду, не позволяет различным слоям смешиваться между собой, что существенно повышает долговечность дорожного покрытия. Применение геотекстиля для строительства автомагистралей Строительство автомагистралей стравит перед дорожной службой еще более высокие требования качества и долговечности, поскольку этот тип дорог имеет высокую стоимость и характеризуется ежедневным интенсивным потоком транспорта. Использование геотекстиля в этом случае также предотвращает перемешивание щебеночной засыпки с грунтом, размыванию основы, сохраняет первоначальную толщину слоя, благодаря чему значительно увеличивается несущая способность всей конструкции. Какую плотность геотекстиля выбрать для строительства автомагистралей? В строительстве автомагистралей используется иглопробивной геотекстиль, плотностью 250-500 г/м кв. Чем более высокая плотность, тем более надежной получается все конструкция. 250-300 г/м кв. – плотность геотекстиля для стандартных дорог, покрытий паркинга, 400-500 г/м кв. – для дорог с большими нагрузками, в том числе автомагистралей и временных путей. Если купить геотекстиль для дорожного строительства на сайте geo-sm.ru, можно существенно увеличить срок службы дороги любого типа, чем, соответственно, минимизировать финансовые затраты в долгосрочной перспективе. Использование этого материала позволяет с небольшими затратами строить автомагистрали высокого качества, отвечающие всем современным требованиям. |
