Секреты строительства бани: все, что нужно знать
Строительство бани – это не просто создание еще одного здания на вашем участке. Это вложение в комфорт и здоровье

Зачем нужна теплоизоляция – ч то вам нужно знать
При построении любого жилого или коммерческого объекта одним из ключевых аспектов, который необходимо учесть,

Смартфон как музыкальный центр: почему онлайн-стриминг — это будущее звукового мира
В современном мире музыка стала неотъемлемой частью повседневной жизни миллионов людей. С развитием технологий и

Какие причины инсульта?
Инсульт – это серьезное заболевание, которое может привести к различным нарушениям в функционировании мозга. Оно

В чем опасность нарушения ритма сердца?
Чем опасны нарушения ритма сердца? Профилактика осложнений при нарушениях ритма сердца.

Создание летней кухни: материалы, варианты оформления и рекомендации
Летняя кухня - это не только место для приготовления пищи на свежем воздухе, но и уютное пространство, где можно

Аренда фрезы для снятия асфальта в Москве: быстрое решение для ремонта дорожных покрытий
Необходимость ремонтных работ на дорожных покрытиях возникает регулярно. Полное восстановление изношенного

Исследование особенностей и преимуществ монолитного поликарбоната в современном строительстве
Монолитный поликарбонат – это материал, который набирает все большую популярность в сфере строительства благодаря

ВИДЕОГАЛЕРЕЯ

Фрезерные станки Zenitech DF для обработки изделий из древесины

РФ и Казахстан построят логистический центр за $169 млн в Домодедово

Новости

Российская компания Coalco и дочерняя компания железных дорог Казахстана (КТЖ) KTZExpress планируют построить транспортно-разгрузочный комплекс "Центральный сухой порт" (ЦСП) мощностью 400 тыс. TEU стоимостью 169 млн $ в Домодедово, сообщает газета "Коммерсант".

РФ и Казахстан построят логистический центр за $169 млн в Домодедово

МОСКВА, 6 октября. Российская компания Coalco и дочерняя компания железных дорог Казахстана (КТЖ) KTZExpress планируют построить транспортно-разгрузочный комплекс "Центральный сухой порт" (ЦСП) мощностью 400 тыс. TEU стоимостью 169 млн $ в Домодедово, сообщает газета "Коммерсант".

Соглашение о реализации ЦСП в Домодедово было подписано во вторник, сообщает газета. Планируется построить крупный транспортный центр площадью 60 га на трассе М-4 "Дон" для обработки контейнерных грузов, которые проходят по "Новому Шелковому пути" (Китай — Казахстан — Россия — Европа) и Транссибирскому транспортному коридору.

На территории ЦСП планируется возвести контейнерный и таможенный терминалы, депо порожних контейнеров, терминалы рефрижераторных контейнеров, а также низкотемпературный и сухой склады. Отмечается, что проектирование уже начато, первая очередь проекта мощностью 150 тыс. TEU в год будет запущена в 2019 году. Выход ЦСП на полную проектную мощность запланирован на 2025 год.

Инвестиции в проект оцениваются в 169 млн $, плановый срок окупаемости составляет десять лет. Кроме средств акционеров, предполагается привлечение кредитных средств. Отмечается, что акционерная структура проекта утверждена в октябре, но ее не раскрывают, по данным источника газеты, стороны могут войти в капитал в равных долях по 50%.

В Coalco газете пояснили, что большинство складских комплексов Московской области обслуживается автотранспортом, и у них нет достаточного предложения услуг железнодорожного обслуживания, поэтому конкурентным преимуществом проекта компания считает наличие у ЦСТ собственного железнодорожного контейнерного терминала наряду с выходом на автотрассу М-4.

Формат транспортно-логистического комплекса и место его размещения позволит эффективно координировать и распределять грузопотоки, сообщает газета со ссылкой на главу "Infoline-Аналитики" Михаила Бурмистрова. Риски этого проекта связаны с возможной конкуренцией с ОТЛК, "Трансконтейнером" и "РЖД-Логистикой".