Секреты строительства бани: все, что нужно знать
Строительство бани – это не просто создание еще одного здания на вашем участке. Это вложение в комфорт и здоровье

Зачем нужна теплоизоляция – ч то вам нужно знать
При построении любого жилого или коммерческого объекта одним из ключевых аспектов, который необходимо учесть,

Смартфон как музыкальный центр: почему онлайн-стриминг — это будущее звукового мира
В современном мире музыка стала неотъемлемой частью повседневной жизни миллионов людей. С развитием технологий и

Какие причины инсульта?
Инсульт – это серьезное заболевание, которое может привести к различным нарушениям в функционировании мозга. Оно

В чем опасность нарушения ритма сердца?
Чем опасны нарушения ритма сердца? Профилактика осложнений при нарушениях ритма сердца.

Создание летней кухни: материалы, варианты оформления и рекомендации
Летняя кухня - это не только место для приготовления пищи на свежем воздухе, но и уютное пространство, где можно

Аренда фрезы для снятия асфальта в Москве: быстрое решение для ремонта дорожных покрытий
Необходимость ремонтных работ на дорожных покрытиях возникает регулярно. Полное восстановление изношенного

Исследование особенностей и преимуществ монолитного поликарбоната в современном строительстве
Монолитный поликарбонат – это материал, который набирает все большую популярность в сфере строительства благодаря

ВИДЕОГАЛЕРЕЯ

Фрезерные станки Zenitech DF для обработки изделий из древесины

Московские метростроители наткнулись на подземные реки

Новости

Московские метростроители наткнулись на подземные реки при строительстве Калининско-Солнцевской линии, сообщил в воскресенье журналистам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Шакирзянович Хуснуллин.

МОСКВА, 24 февраля. Московские метростроители наткнулись на подземные реки при строительстве Калининско-Солнцевской линии, сообщил в воскресенье журналистам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Шакирзянович Хуснуллин.

"На станции "Парк Победы" мы закончили полностью проходку наклонного хода. Это самый длинный наклонный ход в Москве — 120 м на глубину 80 м. Без этого наклонного хода запустить станцию "Петровский парк" с учетом Калининско-Солнцевской линии и выходы на третий пересадочный контур не может", — рассказал Хуснуллин.

"Мы попали в два водоносных слоя. Фактически две полноценные подземные реки. Чтобы их пройти, пришлось принять неординарные инженерные и организационные решения", — отметил заммэра.

Как сообщалось ранее, в 2018 году планируется запуск участка ТПК от станции "Деловой центр" Калининско-Солнцевской линии до станции "Нижняя Масловка". Протяженность данного участка составляет 12,4 км. Здесь будут построены шесть новых станций метро: "Деловой центр", "Шелепиха", "Хорошевская", "Ходынское Поле", "Петровский Парк" и "Нижняя Масловка".